上海疫情2021年封了多久啊
年2月8日至2021年3月31日。通过查询网易新闻显示 ，封控的目的是限制人员流动、减少社交接触 ，从而有效遏制病毒传播，具体时间为2021年2月8日至2021年3月31日 。在此期间 ，市民需配合政府的防疫工作 。
三月到六月。通过查询上海疫情风控指南可知 ，2021年上海疫情风控时间为三月到六月3个月 。做到了真正的封控，保证每个市民做到足不出户，积极配合国家安排 。
年上海疫情风控了**三个月**。根据公开信息 ，上海市从2022年3月18日开始全城封控 ，2022年4月27日，上海地区成为低风险区后正式解除封控 ，全城封控40天 ，经济损失可观。
现在去上海要隔离吗?
现在去上海是否需要隔离14天，主要取决于来沪人员的旅居史和出发地的疫情风险等级 。 中高风险旅居史人员：如果来沪人员7日内有中高风险旅居史 ，或者来自县级及以上政府宣布实施临时性静态管理区域 ，以及疫情发展迅速 、与上海往来密切或疫情外溢至上海的重点关注区域，都需要实施隔离观察措施 。
两地之间的同城效应使得市民之间的联系更加紧密。无论是工作 、学习还是休闲娱乐 ，嘉兴和上海两地之间都有着密切的联系 。在没有疫情的情况下 ，两地之间的人员流动是非常便利的，无需进行隔离措施 。这无疑为两地居民的生活带来了极大的便利 ，促进了两地经济文化的交流与发展。
上海可以正常出入 ，但无论是乘坐火车、高铁 、飞机进入上海还是出上海，都需持48小时核酸阴性证明（进沪出沪都需要） 、健康码绿码、行程卡才可以正常通行，都需要在抵达沪后进行报备 。
现在去上海回来一般是不需要隔离的 ，但是前提是你没有到过浦东新区和青浦区 ，一旦你经过是需要集中隔离至离开当地满14天，集中隔离期间前7天隔天1检（第7天）；第14天免费进行1次新冠病毒核酸检测“单采单检 ” ，解除隔离前“双采双检 ” 。
很多人现在返岗复工 ，外地人需要进入上海，上海对外地人进入需要满足一定条件 ，有居住证和固定工作的 ，无健康问题可以顺利进入，但对于没有工作和居住证的这类人 ，满足这些条件也可以进入上海市 ，看视频详细解说。
回上海要在出站前测体温的 体温过高才需要隔离，上海人的话 ，街道会送三顿饭来的 。外地人就不知道了 ，可能有规定的隔离地点，一般我们上海人很自觉的，隔离就隔离吧 ，反正在家看看电视 ，玩玩手机一天天过得很快的 。
大众南北两家工厂同时停产
大众南北两家工厂同时停产，受到疫情影响 ，整个供应链零部件供应有一定的波动 ，大众在中国长春的工厂将关闭到4月5日，大众在上海的工厂将于4月1日至5日停产。大众南北两家工厂同时停产 。
虽然上汽大众和一汽大众都表示没有影响到其正常生产 ，但是从上汽大众内部了解到近来上汽大众南京工厂和宁波工厂都出现了一定程度的停产 ，上汽大众南京工厂停产12月4日，12月5日两天 ，上汽大众宁波工厂从12月3日~7日停产 ，而且受到影响的情况还各有不同 。
受零部件供应影响，国内多家车企面临减产或停产现状。日前有媒体消息透露 ，由于半导体芯片供应不足 ，一汽-大众和上汽大众部分车型生产线已出现停产的情况。针对此事，两家车企均作出回应 。
月4日，有关一汽大众和上汽大众停产的消息在网络上流传 ，而停产的主要原因则是芯片供应不足 ，特别是高端半导体芯片 。据传，此次“停芯”风波将会波及大部分中高端汽车厂家 ，只是 ，南北大众作为近来国内最大的两家整车制造商将首当其冲。
近来国内ESP和ECU主要由大陆集团和博世两家供应商供应，受到此次芯片风波的影响 ，两家零部件巨头也面临停产的风险；同时有媒体报道称 ，大陆集团的库存近来只有一万套左右，已无法满足供应需求 。也就表明 ，此次芯片短缺除了南北大众等合资车企受到影响外 ，大部分自主品牌也将面临断供的可能 。
对于被曝光停产的大众品牌，大众中国公关部相关负责人徐莹回应称：芯片供应确实受到了部分影响 ，但它没有谣言那么严重。相关供应商已开始协调工作 ，正在寻求解决方案 。并否认两家合资工厂已完全停产的消息 。 “芯片的不足对很多模型没有影响，近来对整体的影响很小。
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希望本篇文章《上海疫情最新消息3月31日/上海疫情最新新闻》能对你有所帮助！
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